7月17日，經(jīng)過一年多的不間斷施工，柯諸高速跨浦陽東江與跨浦陽西江兩座特大橋懸澆梁雙雙合龍，為全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。浦陽東江大橋建通后，為后期橋面施工和路面施工創(chuàng)造了有利條件。
據(jù)悉，浦陽東江大橋跨越浦陽東江Ⅴ級(jí)航道和諸店線，主跨采用78+140+78米三跨預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，最大跨徑140米。此跨徑已接近連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的極限跨徑，施工難度較大，是柯諸高速的關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)之一。
浦陽西江大橋位于姚江樞紐A匝道，跨越浦陽西江規(guī)劃Ⅲ級(jí)航道。其中，主橋橫跨既有浦陽西江河道，靠近既有諸永高速姚江段，采用70+120+70米預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，最大跨徑120米。
精心籌劃，安全生產(chǎn)鑄精品
項(xiàng)目施工單位嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底工作，精心籌劃，嚴(yán)格遵循工序控制和報(bào)檢程序，并對(duì)溫度監(jiān)測(cè)、配重安裝、線型監(jiān)控、體系轉(zhuǎn)換、臨時(shí)剛性連接等關(guān)鍵工序進(jìn)行全過程盯控，確保施工安全和工程質(zhì)量全面受控。
多措并舉，科學(xué)生產(chǎn)克難題
為確保兩座大橋建設(shè)順利推進(jìn)，項(xiàng)目多次組織專題會(huì)議，科學(xué)安排，以“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”的態(tài)勢(shì)開展專業(yè)化施工。面對(duì)施工工期緊、任務(wù)重、安全風(fēng)險(xiǎn)高等困難，施工單位優(yōu)化資源配置、“量身定制”各項(xiàng)專項(xiàng)施工方案，并邀請(qǐng)省內(nèi)外知名專家進(jìn)行專題評(píng)審論證，先后化解了連續(xù)梁最大塊重較重、懸臂過長(zhǎng)、混凝土養(yǎng)護(hù)難、線性控制難等諸多難題。
因地制宜，綠色生產(chǎn)筑和諧
浦陽江是諸暨人民的母親河，哺育了諸暨百萬人民，灌溉了諸暨萬頃良田。自項(xiàng)目開工建設(shè)以來，為確保浦陽江施工生態(tài)安全，柯諸高速堅(jiān)持“綠色、精品、智慧”的理念，采用“掛籃施工+兜底防護(hù)”的全封閉施工措施，嚴(yán)格控制施工范圍，嚴(yán)格管理施工廢料，防止施工廢料進(jìn)入河道造成污染，用點(diǎn)滴行動(dòng)爭(zhēng)做浦陽江生態(tài)環(huán)境“守護(hù)者”。
下一步，項(xiàng)目將聚焦年底全線貫通目標(biāo)，全力以赴推進(jìn)工程建設(shè)，一以貫之守安全、抓進(jìn)度、保質(zhì)量，開足馬力、鉚足干勁，確保2024年年底完成年度有效投資超45億元，總體形象進(jìn)度超75%。
