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論文題目: | 反井施工下豎井縱向變形曲線的研究 |
論文類別: | 中國科技核心 |
單位及作者: | 紹興市交通建設有限公司 侯義輝 |
論文摘要: | 縱向變形(LDP)曲線是收斂約束法的重要組成部分,目前對LDP 曲線研究主要集中于隧道開挖過程中各因素對LDP 曲線的影響,較少探討豎井開挖過程中圍巖LDP 曲線,因此,本文以杭紹臺高速公路某隧道反井法施工豎井工程,采用有限元軟件建立三維豎井開挖模型,考慮開挖面深度變化及圍巖級別等因素,提出量化豎井正向擴挖過程的LDP 曲線的函數(shù)表達式,并與隧道傳統(tǒng)LDP 曲線進行了對比分析。結(jié)果表明:豎井正向擴挖過程中,開挖面空間效應范圍約為6 倍開挖半徑;開挖面深度及圍巖亞類分級對LDP 曲線影響較小,基本分級下,圍巖越好,豎井開挖面下方曲線越陡峭,開挖面處位移突變越明顯,開挖面上方曲線較平緩;豎井LDP 曲線與隧道相比存在顯著差異,表明開展反井施工下豎井LDP 曲線的研究具有重要意義。LDP 曲線的獲得能為確定支護架設前井壁徑向位移提供指導,并為本工程準確運用收斂約束法進行豎井支護設計及穩(wěn)定性分析提供理論基礎。 |
關(guān)鍵詞: | 公路隧道;縱向變形曲線;數(shù)值計算;豎井;正向擴挖 |
正文: | |
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發(fā)表刊物 (CN或ISSN號): | 《石河子大學學報(自然科學版)》 (CN:65-1174/N,ISSN:1007-7383),2021年2月4日網(wǎng)絡首發(fā) |
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